CoD4のS&D動画を…

軽だろうがなんだろうがターボ車は楽しいと思うkaZmaですこんばんは。 まぁ自分はL512S（MIRA TR-XX AVANZATO R4）というダイハツのミラターボしか運転したことありませんが。 在りし日のミラターボを…。 5MT、4WD、TURBOと三拍子揃ったこの中古ミラは、それこそ北海道まで視野に入れて探しに探し（本当に北海道のダイハツに電話までしました）、もう地元で売ってたFF、AT、TURBOでいいか…と中古車屋に行こうと思ったその日の朝、福島で見つけた逸品です。 MT車自体の需要が低く、さらに4WDの販売台数が低かった為になかなか見つからなかったようです（根本的にミラのTR-XXシリーズの販売台数も伸びなかった模様）。 しかし660ccとはいえ、900kg程度の車重にTURBOと4WD、加えてMTということもあり、ロケットスタートが半端なかったです。 新車で販売されてれば今でも欲しいと思う…。 そして今代車として乗ってる一世代前のAZ WAGON（中身はSUZUKI WAGON R）、FFとはいえTURBOを搭載しています。 でもミラと比較して車高が高いせいなのか、はたまたサスとか足回りの違いなのか、ロールが発生しまくりで怖い…。 まぁすでに5年間AXELA SPORTを愛車としているので、その辺の感覚もあるんでしょうね。 AXELAは初期型（赤テール）の1500ccですが、直進安定性はもちろんカーブの時の安定感は抜群。 車重が1.2tなのでちと1500ccにしては重いんですが、急な登り坂とかでもない限り不満はないです。 なんだか前置きが長くなりましたが、CoD4 HardCore S&Dプレイ動画をお届けします。 …とりあえず一番最初のデスだけは華麗にスルーしてやってください…(´；ω；｀) 未だになんでスルーしたのかわからない…たぶん左側に注意がいってたんだとは思いますが…。

プレイ中にdemoを撮り、それをcod4playerで再生させてDxtoryに録画という手順なので、ハードコアなのにレティクルが表示されてます。 cod4playerでHUDをoffにすることもできるのですが、他の情報も軒並み消えてしまうのでそのままにしました。 それとcod4player側で再生速度を落としている場面があります（こちらが敵を撃ち倒すとき）。 その為、タイミングが掴めず敵を倒してからスローにしているところとかあったり。 まぁ 　　　　　　　　　　　　 ／） 　　　　　　　　　　　／／／） 　　　　　　　　　 ／,.=ﾞ''"／　　　 　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ＿＿＿　　　こまけぇ(ry 　　/　　　　　 /　　　,.-‐'~／⌒　　⌒＼ 　　　　／　 　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼ 　　　/　 　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（人）⌒::::: ＼ 　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／ ぅお！ 行間が広くてうまくいかない…orz